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触控时代,飞机航班传统遥控也被“手机”取代了

2018-12-28 00:01| 发布者: in7s| 查看: 2000| 评论: 0

数码电子时代其实已经有很长的发展历史,但在这个发展过程当中总有各种争议声音出现。当中,被讨论得最多的是机械化与电子化的矛盾,以及实体按键与触控按键之间的矛盾。

触控时代,飞机航班传统遥控也被“手机”取代了

而在国内的飞机航班当中,笔者发现就连座椅旁边一个小小的娱乐按键遥控都被触控设备取代了。这台像手机一样的产品正是来自南方航空的触控遥控,其屏幕尺寸大概在4.7英寸左右,且依然附有四个实体按键。

触控时代,飞机航班传统遥控也被“手机”取代了

其内置的界面其实就是以往多媒体娱乐显示屏平台的“缩小版”,通过在触控遥控当中进行娱乐内容选择,最后推送到大屏幕播放。比较不爽的是,该屏幕的触控灵敏度较低,目测还是古老的电阻屏方案。

触控时代,飞机航班传统遥控也被“手机”取代了

经过短暂的体验笔者无法分辨其是否基于安卓系统,但这样的改变个人并不算太认可,理由如下:

1、电容触控屏幕灵敏度低

2、系统UI混乱,经常出现误操作问题

3、小尺寸屏幕让预览内容变得更少

4、对于长者或数码小白并不友好

5、对于日后的故障率表示担心

尽管触控时代全面来临,但这种非必要的触控化到底是否实用目前还是未知之数。对于生活中电子化与触控化的普及,大家又有怎样的看法?

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